Porsche plus Volkswagen plus Scania
By tobi • 03. March 2008 • Category: Vermischtes •
Wenn man die letzten Wochen von Volkswagen hörte ging es zumeist um Übernahmen, entweder um Volkswagens Bemühungen Scania zu schnappen, oder um die Gerüchte dass Porsche Volkswagen schlucken wolle. Der Wettstreit von Volkswagen mit MAN, wer Scania in sein Portfolio hinzufügen darf, war ja eh öffentlich, offiziell wurde von Porsche aber immer bestritten, dass man Volkswagen übernehmen wolle.
Und jetzt auf einmal überschlagen sich die Ereignisse:
- Volkswagen erwirbt zwei größere Aktienpakete und erhöht seinen Anteil damit von 38% auf mehr als 68% - Mehrheit erreicht! Scheinbar plant Volkswagen die eigene LKW-Produktion mit Scania und MAN (VW hält knappe 30% der MAN-Aktien) zu einem gemeinsamen Konzern verschmelzen, da dürfte ein absoluter Big-Player im Nutzfahrzeugmarkt entstehen.
- Am gleichen Tag erfahren wir, dass der Porsche-Aufsichtsrat den Auftrag erteilt hat das von Porsche gehaltene Paket Volkswagenaktien auf über 50% zu steigern - Porsche würde damit in Wolfsburg das Ruder übernehmen.
Man überlege nur mal, welche Marken dann alle von Porsche dominiert wären: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda, Volkswagen, Scania, MAN und Porsche selbst. Natürlich nur, wenn das Kartellamt grünes Licht gibt! Ich sag nur KAUFEN, SOFORT KAUFEN! 
[Bild via: Royalty free stock photography]
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de besseren möglichkeiten und chancen scania zu übernehmen hat doch bestimm man oder nicht schon alleine deswegen weil es selber ein truck unternehmen ist wie scania und so die besseren vorraussetzungen hat aber es geht ja soweiso viel mehr darum emrh mehr bezahlt!!!
MAN wird immer den Kürzeren ziehen, VW hängt nämlich mit 30% selbst da drin
Und Scania hat, genau wie MAN, eine wahre Besitzerreise hinter sich. Es hieß früher mal Saab-Scania. MAN hatte schon mal versucht Scania zu übernehmen, ist aber am Widerstand der beiden Großaktionäre gescheitert. Porsche ist schon seit Mitte der Neunziger stark im Kommen. Der Anteil an VW wurde seitdem immer weiter ausgebaut. Einen gemeinsamen Vertriebsstrang habe beide (mit Audi sogar drei) Marken seit Jahrzehnten. Und das Porsche bei VW die Mehrheit der Anteile bekommt und übernimmt ist auch politisch gewollt. Das VW-Gesetz in Niedersachsen ist schließlich von der EU gekippt worden. Man stelle sich mal vor, was passiert, wenn ein ausländischer Heuschreckenfond oder gar FIAT (Ferrari) sich VW schnappen würde? Dann wären ratzfatz Zehntausende Arbeitsplätze verloren!
obendrein produziert vw doch auch lkws, in brasilien wenn ich mich nicht irre,
Bleibt nur zu hoffen, das sowohl Scania als auch MAN als eigenständige Marken bestehen bleiben.
@Tobi: Die von VW in Brasilien produzierten Lkw sind für den europäischen Markt ungeeignet. VW hat mal testweise einen hier laufen lassen, das Interesse bewegte sich gegen Null.
das mag ja sein, aber in nem gemeinsamen konzern mit man und scania könnte sich das ja ändern uwe, oder?